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Fallas y soluciones de la cadena de estacionamiento de automóviles

2022-08-25 15:16:05

                                                            Fallas y soluciones de la cadena de estacionamiento de automóviles


La directiva Cadena de aparcamiento se mantendrá regularmente para lograr el mejor efecto de uso y prolongar la vida útil. ¡Compartamos algunas fallas comunes de la cadena de estacionamiento del automóvil y la rueda dentada del garaje tridimensional como referencia en el mantenimiento posterior del garaje tridimensional!


Car Parking Chain fallos y soluciones.jpg
1. Sacudida de la cadena delantera del piñón de la cadena

Solución: la mayoría de las razones de este problema son que la cadena está demasiado floja, la carga es demasiado grande o uno o más eslabones de la cadena no son flexibles. En este caso, es necesario instalar un tensor de cadena o ajustar la distancia entre ejes, y reducir la carga si es posible.


2. Mala coordinación de la cadena y la rueda dentada, salto de cadena, salto de dientes, roer dientes, etc.

Solución: la cadena puede estar desgastada y el paso puede estar extendido. No hay una buena manera. Vuelva a colocar la cadena y la rueda dentada. Tenemos mejores formas de discutir y agregar.
Car Parking Chain fallas y soluciones 2.jpg
3. tensión de la cadena

Solución: la tensión de la cadena está relacionada con la distancia de flacidez del borde suelto de la cadena. Para transmisiones horizontales e inclinadas con distancia central ajustable, la comba del borde suelto de la cadena debe ser aproximadamente el 2 % de la distancia central. Si la línea central se impulsa verticalmente o está sujeta a una carga de vibración, la transmisión inversa hará que la cadena esté más tensa.


4. Ruido excesivo durante el funcionamiento de la cadena

Solución: la causa del ruido excesivo es que la cadena del piñón no es coplanaria; La cadena está demasiado floja o demasiado apretada; Lubricación insuficiente; Desgaste de cadenas y ruedas dentadas; O el paso de la cadena es demasiado grande. La solución es comprobar el paralelismo de los ejes delantero y trasero y la coplanaridad del piñón y corregirlo. Ajuste la distancia entre centros y el dispositivo tensor para obtener la tensión adecuada y garantizar la lubricación de la pieza de trabajo.


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