Cadena de conducción construido de acuerdo con JB 3876 y ANSI B29.1.
Ha aumentado el grosor de las placas de la cadena que el cadena de rodillos estándar, utilizando el grosor de la siguiente placa de cadena del rodillo de paso.
La cadena motriz no es necesariamente más fuerte que la cadena de rodillos de la serie estándar. Sin embargo, la placa de enlace más gruesa proporciona una mayor capacidad (aproximadamente un 10%) para absorber cargas de impacto, lo que aumenta la resistencia a la fatiga para aquellas unidades sometidas a fuertes cargas de impacto, múltiples paradas / arranques o marcha atrás.
Tamaño de cadena:
Estándar ISO: 08AH, 10AH, 12AH, 16AH, 20AH, 24AH, 28AH, 32AH, 36AH, 40AH, 48AH
Estándar ANSI: 40H, 50H, 60H, 80H, 100H, 120H.140H, 160H, 180H, 200H, 240H
Material:
Acero al carbono o acero inoxidable
Aplicación:
La serie pesada cadenas son ampliamente utilizados en diversas industrias. Para satisfacer las demandas insistentes de la industria pesada, la construcción y la agricultura, cadenas más fuertes y de mayor rendimiento que pueden reemplazar el ASME / ANSI correspondiente cadenas estándar son necesarios.
¿Qué es una cadena de transmisión?
Una cadena de transmisión también se conoce como cadena de rodillos o cadena de transmisión. Esta cadena simple se usa a menudo para transmitir potencia a las motocicletas y mover las ruedas.
Las cadenas de transmisión son bucles ovalados que se utilizan para mover objetos pesados de un lugar a otro. Estas cadenas generalmente están hechas de múltiples eslabones con más de un engranaje y pueden girar en una esquina.
Entre las muchas ventajas de las cadenas de transmisión, son económicas, fáciles de fabricar y mantener, y se pueden cambiar cuando sea necesario. Esta es la razón por la que son una opción cada vez más popular para los accionamientos mecánicos.
La mejor parte de una cadena de transmisión es su capacidad para transmitir potencia. Si se mantiene adecuadamente, durará años. Y es por eso que son extremadamente populares en varias industrias.
Las cadenas de transmisión se utilizan en la transmisión de movimiento desde una fuente de energía a una rueda motriz. Estos dispositivos suelen estar hechos de eslabones rígidos con juntas de pasador que les permiten envolver una rueda sin deformarse ni torcerse.
La rueda dentada es la rueda motriz que encaja en un eje. Se mantiene en su lugar con una llave y una cadena conecta las dos ruedas dentadas. Transmite potencia y velocidad. Algunas aplicaciones comunes de las cadenas de transmisión incluyen bicicletas, motocicletas, rodillos, trenes de laminación y apisonadoras.
La serie estándar de cadenas de rodillos es la cadena de transmisión más común. Su capacidad nominal de potencia cubre una amplia gama de requisitos de carga de accionamiento. Las cadenas de rodillos de múltiples hilos ofrecen una mayor capacidad de potencia sin aumentar el paso de la cadena o la velocidad lineal. Otro tipo de cadena de transmisión es la cadena silenciosa o de dientes invertidos. Este tipo de accionamiento está hecho de múltiples placas de eslabón dentado y tiene flexibilidad independiente de cada paso.
Una cadena de transmisión puede tener más de un engranaje. Esto aumenta su capacidad de potencia. A menudo son un bucle ovalado simple y contienen más de un engranaje. El segundo engranaje recupera la potencia del eje o cubo. A menudo se le llama cadena de doble hebra. El tercer engranaje se llama cadena de doble hebra y es una cadena de transmisión de múltiples hebras.
En una cadena de transmisión, la cadena transmite la potencia. La cadena pasa sobre una rueda dentada que transfiere la potencia y hace que las ruedas se muevan. Las ruedas dentadas tienen dientes que encajan en los agujeros de los eslabones de la cadena. Ahora, cuando el engranaje gira, tira de la cadena, ejerciendo así fuerza en el sistema. Así es como funciona la transmisión por cadena.