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4 modos de lubricación de cadena industrial

2022-09-07 17:45:27

                                                    4 modos de lubricación de transmisión por cadena industrial

El modo de lubricación de la cadena está determinado por la velocidad de la cadena y la especificación de la cadena seleccionada. Son los requisitos mínimos para la lubricación. Es aceptable usar un método de lubricación más alto y puede ser más ventajoso (por ejemplo, use el modo 3 en lugar del modo 2). Diferentes métodos de lubricación pueden conducir a diferentes grados de cambios en la vida útil del transmisión por cadena. Cuanto mejor sea la lubricación, mayor será la vida útil de la cadena. Por esta razón, es muy importante utilizar los siguientes métodos de lubricación recomendados.


Método 1: use una olla de aceite o un cepillo de aceite para una lubricación manual regular


Cuando la transmisión por cadena esté funcionando, agregue aceite con un cepillo de aceite o una olla de aceite al menos cada 8 horas. La cantidad y la frecuencia del reabastecimiento de combustible deberán ser suficientes para evitar el sobrecalentamiento en la cadena de bola de masa de la cadena y la contaminación causada por el lubricante.


Modo 2: lubricación por goteo de aceite


El aceite se deja caer directamente entre las placas de la cadena mediante el dispositivo de goteo de aceite, y la cantidad y la frecuencia del goteo de aceite evitarán de manera efectiva la contaminación causada por el lubricante en la cadena de bola de masa de la cadena. Se deben tomar medidas para evitar que las gotas de aceite se desvíen de la dirección debido a la acción del flujo de aire.


Modo 3: baño de aceite o lubricación por lanzamiento de aceite del cárter de aceite


Para la lubricación por baño de aceite, el lado inferior de la transmisión por cadena pasa a través del depósito de aceite debajo de la caja de la cadena cuando se impulsa el lado de la cadena. La posición de la superficie del aceite debe alcanzar la línea de paso del punto más bajo de la cadena durante el funcionamiento.


El cárter de aceite arroja aceite para la lubricación. Cuando la cadena supera el nivel de aceite, el cárter de aceite sumergido en el tanque de aceite arroja el aceite y lo salpica sobre la cadena. Por lo general, se coloca un depósito de aceite para la lubricación por pérdida de aceite en la caja de la cadena. El diámetro del cárter de aceite debe permitir que el cárter de aceite genere una velocidad lineal mínima de 0.2 M/s y una velocidad lineal máxima de 20 m/s en el borde.


Modo 4: lubricación forzada por bomba de aceite


Una bomba de circulación suele proporcionar un flujo continuo de aceite. El aceite lubricante se rociará directa y uniformemente en el bucle de la cadena y en el borde suelto de todo el ancho de la cadena.


Cuando el lubricante a utilizar sea diferente del lubricante recomendado, consulte al fabricante de la cadena.


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