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¿Cuál es la diferencia entre la cadena de rodillos y la cadena de dientes?

2019-10-27 11:51:05

Cadena de rodillos También es una especie de cadena que se utiliza para transmitir energía mecánica. Es un dispositivo de transmisión de energía simple, confiable y eficiente. La cadena de dientes es una parte importante de la línea transportadora. Como parte importante de la línea de transporte, tanto la cadena de dientes como la cadena de rodillos tienen sus propias características y ventajas, así como diferentes áreas de aplicación. Tengamos una comprensión detallada de estos dos tipos diferentes de cadenas.

Cadena de rodillos
Cadena de rodillos se compone de rodillo, manguito, eje del pasador, placa de cadena interna y placa de cadena externa. La placa de cadena interna y el manguito, la placa de cadena externa y el eje del pasador están conectados respectivamente por interferencia. Hay espacio libre entre el rodillo y la manga, la manga y el eje del pasador. Cuando las placas de la cadena interna y externa están relativamente flexionadas, el manguito puede girar libremente alrededor del eje del pasador. El enrollador está en la manga. Al trabajar, el rodillo rueda a lo largo del perfil de la rueda dentada, lo que reduce el desgaste del perfil. El desgaste de la cadena se produce principalmente en la superficie de contacto entre el eje del pasador y el manguito. Por lo tanto, se debe dejar un poco de espacio libre entre las placas de la cadena interna y externa para que el aceite lubricante pueda penetrar en la superficie de fricción entre el eje del pasador y el manguito. Las placas de la cadena interna y externa se hacen en forma de 8 para que cada sección de la cadena tenga una resistencia a la tracción similar, y también para reducir la masa de la cadena y la fuerza de inercia cuando se mueve.

Cuando el precio de la cadena de transmisión se usa, se conecta de extremo a extremo para formar un anillo. Cuando el número de eslabones de la cadena es par, la unión puede solaparse con placas de cadena internas y externas y bloquearse insertando un pasador de chaveta o un clip de resorte. Si el enlace de la cadena es impar, solo se puede usar un enlace de transición para conectar de extremo a extremo. Cuando la cadena está en tensión, el eslabón de transición estará sujeto a un momento de flexión adicional, por lo que la cadena con eslabón uniforme debe usarse lo más posible.

Los parámetros básicos de acoplamiento entre la cadena del rodillo y la rueda dentada son el paso P, el diámetro externo del rodillo D1 y el ancho del enlace interno B1. El tono es el parámetro principal de la cadena de rodillos. Cuando aumenta el tono, el tamaño de cada parte de la cadena aumentará en consecuencia, y la potencia que se puede transmitir también aumentará. Sin embargo, cuando se fija el número de dientes de la rueda dentada, cuanto mayor es el paso, mayor es el diámetro de la rueda dentada D. Para evitar que d sea demasiado grande, cuando la carga es grande, se puede usar la cadena de doble fila o la cadena de varias filas con paso pequeño. La capacidad de carga de la cadena de varias filas es proporcional al número de filas. Cuantas más columnas, mayor es la capacidad de carga. Sin embargo, debido a los errores de fabricación e instalación, es difícil uniformar la carga de cada fila. Cuanto mayor sea el número de columnas, más grave será la falta de uniformidad, por lo que el número de filas no debe ser demasiado, generalmente no más de cuatro columnas. Teniendo en cuenta la historia y la situación actual de la producción en cadena en China, así como el hecho de que el paso de la cadena en casi todos los países del mundo está en unidades inglesas, el estándar de la cadena china gb1243.1-83 estipula que el paso se convierte en unidades métricas en Inglés. El número de cadena es consistente con el número de cadena estándar internacional correspondiente. El número de números de cadena multiplicado por 25.4 / 16mm es el valor de tono. Los sufijos a o B denotan series a o B, respectivamente. La serie a se usa para transmisión de alta velocidad, importante y de servicio pesado, mientras que la serie B se usa para transmisión general.


Cadena dentada
Cadena de dientes También se llama cadena silenciosa. Se compone de un conjunto de placas de cadena con dos dientes, escalonados y articulados a izquierda y derecha. Los dos lados de cada diente son caras de trabajo, y la forma del diente es recta. Cuando se trabaja, el lado exterior del diente de la cadena se engrana con el diente del piñón para realizar la transmisión.

Características: funcionamiento estable, bajo nivel de ruido, alta velocidad de cadena permitida, buena resistencia al impacto, eficiencia general de transmisión de 0.95 ~ 0.98 y buena lubricación de 0.98 ~ 0.99. Sin embargo, el precio es alto, el peso es grande y los requisitos de instalación y mantenimiento son altos.

Aplicación: es adecuado para transmisiones de alta velocidad; También es adecuado para ocasiones con una gran relación de transmisión y una pequeña distancia entre centros, y se utiliza principalmente en dispositivos de transmisión con requisitos de alta velocidad o precisión de movimiento.

La cadena de dientes y la cadena de rodillos son un tipo de transmisión por cadena. Todos tienen sus propias características estructurales diferentes. Existen diferentes métodos y pasos para la instalación y el uso, por lo que debemos prestarles atención al usarlos.


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