Vehículo de transporte agrícola de tres ruedas, tractor, cosechadora y otros productos agrícolas. cadenas de rodillos generalmente se usan afuera. El polvo debe caer sobre la manga y el pasador de la cadena. Transportadores La lubricación es la caída de aceite manual regular o la lubricación con aceite del cepillo. Entonces, el mecanismo de desgaste principal es el desgaste abrasivo. La superficie de la manga y el pasador está en alta dureza bajo el mecanismo de desgaste abrasivo. Es útil para mejorar la resistencia al desgaste. Al mismo tiempo, la dureza inicial de la superficie del eje del pasador es mayor que la dureza inicial de la superficie del manguito. Está a favor de reducir la tasa de desgaste.
Cadena de rodillos agrícolas El mecanismo de desgaste principal se raya con condiciones de lubricación de aceite. La propagación de grietas por fatiga son los principales factores que influyen en la vida de fatiga. A mayor dureza superficial, mayor tasa de crecimiento de grietas. Ciertamente, el rascado es más fácil de suceder y el desgaste también será más serio. Ofrece una base importante para diseñar la dureza superficial original de la cadena de rodillos agrícolas.
Hay surco con determinación de dirección. Estas son características de la superficie de desgaste del eje del pasador y la manga. Mientras que la superficie de desgaste del manguito presenta grietas por fatiga cruzada, la superficie de desgaste del eje del pasador mostró un evidente fenómeno de adhesión. El efecto de arado típico de las piezas del manguito y del eje del pasador muestra además que el mecanismo de desgaste principal de la cadena de rodillos agrícolas es el desgaste abrasivo.
