Los requisitos básicos para el rendimiento de los materiales de la cadena son alta resistencia y buena resistencia al desgaste, y la cadena de transporte no es una excepción. Sin embargo, en comparación con la cadena de transmisión, la cadena de transporte tiene una velocidad más lenta y una mayor capacidad de carga, y la longitud total de la cadena utilizada y el número de eslabones de la cadena son grandes, por lo que la calidad de la cadena es grande. Especialmente para las cadenas transportadoras de rodillos grandes, debido a que la calidad de los rodillos grandes ocupa una mayor proporción en la cadena, el problema de la gran calidad es aún más prominente. Una cadena con una masa excesiva aumentará en gran medida la tensión que recibe la cadena, aumentando así el consumo de energía ineficaz. Por lo tanto, reducir la calidad de la cadena de transporte en sí es un tema importante en el diseño de la cadena de transporte.
Las cadenas de rodillos tienen la ventaja de reducir la fricción, el ruido y el alisado sin grasa. En la actualidad, la resistencia de los plásticos de ingeniería sigue siendo baja, por lo que solo se puede utilizar para fabricar cadenas para transportadores pequeños y rodillos en accesorios de cadenas de transportadores más ligeros. Los manguitos y rodillos de la cadena hechos de materiales pulvimetalúrgicos que contienen aceite también pueden tener el efecto de reducir la fricción y no ser lisos, y el peso de los materiales pulvimetalúrgicos es más liviano que el acero, por lo que también se ha desarrollado. Por supuesto, una cadena con un buen rendimiento de trabajo a altas temperaturas y condiciones corrosivas también está garantizada por el uso de materiales de rendimiento especiales.
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La cadena se desarrolló a partir de la primera cadena de hierro fundido maleable, el tipo S es una placa de cadena en forma de ∞, el tipo C es una placa de cadena recta. Es adecuado para los lugares donde la placa de la cadena se desliza sobre la pista durante el transporte de cultivos y artículos, y el saliente en relieve en el medio de la placa de la cadena en forma de C (el saliente debe ser más alto que la cabeza del remache del pasador) es adecuado para operación en el plano de la cadena Utilice el saliente como el par deslizante para tocar la pista para evitar que el extremo del pasador se desgaste y evitar la falla de la cadena.
